8月13日，海利得盘中快速反弹，5分钟内涨幅超过2%，截至10点22分，报4.09元，成交5871.86万元，换手率1.53%。
8月13日，深交所向海利得发出关注函。关注函显示，2020年8月7日、8月10日，你公司股价连续涨停，8月11日你公司披露《关于股价异动的公告》称，你公司于2020年8月6日得到通知，工业长丝越南(一期)项目顺利投料开车，后续越南项目的产能将在明年年前分四批逐步投产。深交所要求公司结合上述事项通知来源、保密情况及公司股价近期变化情况，说明上述投资进展情况是否存在信息泄漏或内幕交易的情形。
海利得（002206）在互动平台表示，公司越南项目的产能是在明年年前分四批逐步投产，对市场的冲击有限，且越南出口到美国、欧盟、日、韩和印度等具有关税优势，公司对越南项目充满信心。
浙江海利得新材料股份有限公司是全国最大的涤纶工业长丝和灯箱布制造企业之一。公司主营电脑喷绘胶片布、高速公路专用格栅布、PVC涂层材料，聚酯工业长丝，高分子材料及产品的研究开发、生产、销售。
6 月 23日海利得(002206)(002206.SZ)发布2019年度权益分派实施公告，公司2019年年度权益分派方案为：以公司现有总股本剔除已回购股份后约11.59亿股为基数，其中回购股份约6452.14万股，向全体股东每10股派1元人民币现金(含税)。
此次权益分派股权登记日为：2020年7月2日，除权除息日为：2020年7月3日。
海利得(002206)公司信息更新报告：涤纶工业丝龙头拐点到来 越南项目打开成长空间
类别：公司 机构：开源证券股份有限公司 研究员：金益腾 日期：2020-08-12
涤纶工业丝龙头拐点到来，越南项目开启成长空间，上调至“买入”评级据环球网报道，5 月起德国、西班牙、法国等汽车制造大国汽车工厂已开始恢复生产；美国汽车制造商在5 月底重启了大部分组装工，全球汽车产业链正在逐步复苏。8 月10 日公司发布公告，越南（一期）项目于8 月6 日投料开车，后续产能将于2021 年底前分四批逐步投产。我们维持公司2020-2022 年归母净利润分别为3.37、4.53、5.48 亿元，EPS 分别0.28、0.37、0.45 元/股，当前股价对应的PE 分别为14.9、11.1、9.2 倍。我们认为，公司作为车用丝行业龙头，将充分受益于下游安全总成厂商复工复产，看好公司业绩拐点到来，同时越南项目将开启新一轮成长空间，由“增持”上调至“买入”评级。
全球汽车产业链复苏之势已现，车用丝龙头整装待发根据全球领先的汽车安全总成厂商Autoliv 于7 月17 日公布的2020Q2 财报显示，欧洲地区轻型汽车产量（LVP）自4 月起逐步改善，4-6 月分别同比下降93%、61%、29%，下降幅度明显缩窄；北美地区LVP 呈现相同趋势，4-6 月同比降幅为99%、85%、26%。由于我国疫情防控卓有成效，汽车行业复苏更为强劲，据中汽协数据，自5 月起我国乘用车产量已实现同比增长，5-7 月分别同比增长11.3%、12.5%、13.6%。我们认为全球汽车行业至暗时刻已过、复苏之势已现，我们看好公司整装待发，将充分受益于全球汽车产业链逐步复苏。
越南（一期）项目顺利投料开车，越南项目助力公司新一轮腾飞根据公司公告，越南（一期）项目1.2 万吨气囊丝已于8 月6 日顺利投料开车，后续9.8 万吨工业丝产能将于2021 年底前分四批逐步投产。众多轮胎和安全气囊行业龙头已在越南布局，越南工厂可为就近配套下游市场提供有利条件，同时越南具有较大的税收优势，据我们测算，在仅考虑企业所得税的情况下，相较于同等产能的国内工厂，越南工厂净利率将提升2.2%-3.7%。越南工厂是未来公司业绩的重要增长点，放量后将成为公司新一轮的成长动能，助力公司腾飞。
风险提示：下游需求持续低迷、产能投放不及预期、企业安全生产等。