山东港口一体化发力 日照-青岛、岚山-青岛集装箱外贸内支线顺利开通
中证网讯(记者 康书伟)中外运“日照-青岛”、中创“岚山-青岛”两条集装箱外贸内支线9月12日正式开通运营。山东港口以航线为纽带，将青岛、日照、岚山串联为一体，实现了港口码头、货源、航线、技术等资源的共享共用，充分拓展了新的发展空间。此举标志山东省港口集团集装箱业务实现深度融合，开启了青岛港、日照港等港口之间联手合作的新征程，将进一步加快山东港口一体化改革发展。
今年8月6日，山东港口集团正式成立。此后，青岛港、日照港等划入山东港口集团，并明确2030年建成以青岛港、烟台港和日照港为核心的东北亚国际航运中心和世界重要航运枢纽。
下一步，日照港、青岛港将联合中外运、中创物流，依托港口资源平台和航运公司航线网络，形成青岛港外贸集装箱和日照港内贸集装箱的合力，发力鲁南、苏北、江淮地区市场开发，为广大腹地经济提供山东港口集装箱精品服务，支持日照港发展中国北方沿海内贸集装箱枢纽港和近洋基本港、远洋喂给港，构建新亚欧大陆桥东端集装箱转运中心和“一带一路”综合枢纽。
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。2016年青岛港货物吞吐量达51337.54万吨。
日照港2017年在中国港口排名中为第十名。
值得注意的是，货物吞吐量前十大港口中，山东港口共有青岛港、烟台港和日照港等3个港口入选，从入榜数量上看，位居全国各省市之首。从三港增速上看，也整体表现不俗。其中，烟台港以10.6%的增速，在前十大港口的货物吞吐量增速中，排名第二，日照港增速排名第三，青岛港增速排名第五。
2018年进入中国港口货物吞吐量前十强的门槛，已从上年的3亿吨级提高到4亿吨级以上，最低为日照港的4.37亿吨。宁波舟山港以10.84亿吨的骄人业绩傲视群雄，也继续称霸全球。2018年，中国的5亿吨级以上港口数量共7个，与上年持平。
股票方面情况，日照港总市值： 94.42亿 股价：3.07元每股。 青岛港总市值： 479.26亿 股价为8元每股。