潍柴动力公司消息
中国证券报记者2月27日从潍柴集团获悉，公司董事长谭旭光当日带领高管团队先后到浩信集团、盛瑞传动、华丰动力、雷沃重工等上下游产业链合作伙伴调研。
自大年初三开工以来，潍柴集团陆续复工，带动山东300多家产业链合作企业正常运行。在新冠肺炎疫情防控的特殊时期，潍柴集团生产的正常运行得益于产业链的全力支持。据了解，潍柴集团已确立了三月份全力实现满产超产的奋斗目标，核心供应商是保证潍柴实现满产超产的最关键要素，上述走访旨在得到上游产业链的支持。
潍柴动力股票行情
一、2月27日电 今日早盘，潍柴动力(000338)大涨7.07%，报15.15元，成交额153907万元，换手率2.45%，振幅6.71%，量比3.55。
2月27日，潍柴动力盘中涨幅达5%，截至9点56分，报14.86元，成交5.54亿元，换手率0.89%。
2月28日，潍柴动力盘中跌幅达5%，截至11点11分，报14.36元，成交9.83亿元，换手率1.57%。
二、潍柴动力所在的汽车零部件行业，整体涨幅为0.52%。领涨股为宁波华翔(002048)，领跌股为路畅科技(002813)。
资金方面，潍柴动力近5日共流出10619.3万元，今日到此时主力资金总体呈净流入状态，净流入31969.5万元。
该股最近一日(2020年02月26日)融资融券数据为：融资余额165825.23万元，融券余额1701.73万股，融资买入9540.52万元，融资净买入-8511.65万元。
最新的2019年三季报显示，公司实现营业收入1,267.08亿元，净利润70.58亿元，每股收益0.89元，市盈率11.56。
机构评级方面，近半年内，8家券商给予增持建议，21家券商给予买入建议。
潍柴动力主营业务为内燃机的研发、制造、销售及维修。最新定期报告显示，该公司股东人数(户)为18.09万户，较上个报告期减少7.1%。
三、根据港交所最新权益披露资料显示，2020年2月18日，潍柴动力(02338.HK)获JP Morgan Chase & Co.每股均价15.7388港元，增持246.28万股，总价约3876.16万港元。
增持后，JP Morgan Chase & Co.持有权益的股份数目98,945,116股，占已发行的有投票权股份百分比5.09%。
潍柴动力（000338）跟踪报告：韧性强劲 估值提升
类别：公司 机构：兴业证券股份有限公司 研究员：戴畅/赵季新/董晓彬 日期：2020-02-07
1月重卡销量创新高，潍柴发动机产销同比+20%。据第一商用车网/潍柴官网数据，1 月国内重卡销售11.6 万辆，同比+17.5%，潍柴集团发动机板块产销9 万台，同比+20%，均创历史新高。一方面受益19 年底部分车企藏销量，另外春节前提前备货与库存管理也是重要原因，预计20M1 物流重卡延续高增长态势。
短期行业承压不改长期扩容趋势，预计潍柴盈利韧性更超行业。短期国内复工延迟，重卡销量预计承压。中长期经济韧性足，需求并不悲观，预计延期释放，行业扩容趋势确定。潍柴作为重卡发动机龙头，预计将受益于①市占率提升/②大排量趋势/③陕重汽整合/④非道路发动机市占率提升/⑤大缸径发动机产能释放，销量与盈利能力均有望持续改善，持续超越行业。同时作为全球化多元化布局叉车仓储物流的零部件巨头，2018 海外收入占比40%，预计有效对冲国内短期经济压力。整体公司盈利韧性有望持续增强，具备较强的抗风险能力。
蓝筹白马属性凸显，估值逻辑逐步切换，估值中枢有望上移。伴随重卡行业空间扩容波动下降，公司布局完整重卡产业链有望充分受益，同时具备持续超越行业的业务与管理潜质，潍柴盈利的韧性提升。中长期看，公司CAPEX 高峰会逐步过去，叠加充沛现金流为分红留出空间，公司估值有望逐渐由周期股向价值股切换，估值中枢持续上移。
韧性超越行业，坚守长期价值，维持“审慎增持”评级。不惧短期扰动，聚焦长期价值。潍柴自16 年重卡治超以来，业绩增长持续超预期，重卡行业扩容趋势持续，公司自身超越行业，盈利韧性强劲。国际化多元化业务稳步推进，海外收入占比提升，未来业绩有望稳健增长，蓝筹白马属性愈加凸显。考虑19 年重卡销量117.4 万辆，同比+2.3%，超过19 年中的预期，上调公司盈利预测，预计公司19-21 年归母利润分别98.5/107.9/117.7亿元，维持“审慎增持”评级。
风险提示：宏观经济大幅下行；重卡销量低于预期；海外整合不及预期