中鼎股份公司简介
安徽中鼎密封件股份有限公司主营业务为密封件、特种橡胶制品(汽车、摩托车、电器、工程机械、矿山、铁道、石化、航空航天等行业基础元件)的研发、生产、销售与服务,连续十年销售收入、出口创汇、利润总额以及主导产品市场占有率等各项指标位居国内同行业首位,并入选2012年度、2013年度、2014年度“全球非轮胎橡胶制品50强排行榜”。
2020年半年报显示，中鼎股份的主营业务为汽车行业、非汽车行业，占营收比例分别为：92.92%、7.08%。
中鼎股份的董事长、总经理均是夏迎松，男，44岁，硕士研究生学历，高级工程师。
中鼎股份拟4895万欧元剥离孙公司AST 优化公司资产结构
1月12日讯 中鼎股份（000887）1月11日晚间发布公告称，为了优化资源配置，更加清晰地定位了未来的战略方向。专注于汽车核心部件的研发和制造，专注于继续保持在空气悬挂系统和转向电机电控系统领域的行业领导者。公司于2021年1月11日召开了第八届董事第四次会议，审议通过了《关于出售全资孙公司股权的议案》，董事会同意向FuPro GmbH & Co KG出售AMK集团旗下子公司AMK Arnold Müller GmbH & Co. KG（简称AST）100%的股权，交易总金额为4895万欧元。
出售资产在最近三年一直处于亏损状态，通过此次剥离，将有效地改善AMK公司盈利状况。并将会为公司带来约4895万欧元的现金收益，将进一步有效降低公司整体负债及商誉，优化资产结构，降低运营风险。
公司表示，本次交易将有助于公司聚焦空气悬挂核心主业，打造智能底盘系统第一股。公司将不断加速推进与新能源头部企业产业链合作。
根据公司更早一些的公告显示，中鼎股份子公司AMKHoldingGmbH&Co.KG中国子公司安美科(安徽)汽车电驱有限公司成为蔚来汽车空气悬挂系统核心部件小总成产品的批量供应商。标志着空气悬挂系统总成产品国产化的重大突破。
中鼎股份公司消息
中鼎股份在互动平台表示，公司空气悬挂产品暂未涉及重卡车型。AMK在空气悬挂系统领域，是行业前三的领先者，为捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、奔驰、宝马等世界顶级主机生产商配套。公司正在加速推进AMK国产化，AMK中国公司业务已取得突破性进展，目前已经拿到蔚来汽车、东风定点业务，未来有望拿到更多新能源汽车项目定点。
中鼎股份股票行情
中鼎股份2021年1月11日收报11.4元，涨跌幅3.54%，换手率3.05%。当日该股主力资金流入1.07亿元，流出8658.7万元，主力净流入2060.6万元。其中，超大单流入1992.58万元，流出1309.28万元，净流入683.3万元。当日散户资金流入3.11亿元，流出3.31亿元，散户净流出2060.6万元。
中鼎股份融资融券信息显示，2021年1月11日融资净偿还2549.33万元；融资余额6.92亿元，较前一日下降3.55%。
融资方面，当日融资买入2626.41万元，融资偿还5175.73万元，融资净偿还2549.33万元。融券方面，融券卖出15.3万股，融券偿还20.82万股，融券余量174.74万股，融券余额1991.98万元。融资融券余额合计7.12亿元。
中鼎股份(000887)动态点评：蔚来ET7发布 NT2.0平台下供应链的投资机会
类别：公司 机构：光大证券股份有限公司 研究员：邵将/杨耀先 日期：2021-01-11
事件：国内新能源汽车品牌蔚来于2021年1月9日发布了新车ET7并开启预售，补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴后起售价37.8万元，预计2022年第一季度开始交付。
点评：2021年1月9日于成都举行的NIO Day2020上，基于NT2.0平台的轿车ET7正式发布。ET7新车直接对标宝马7系，奔驰S级和保时捷帕拉梅拉。
中鼎股份作为蔚来新一代车型平台汽车空气悬挂系统核心部件供应商，伴随着ET7无人驾驶硬件布局方案的清晰，其智能底盘总成业务有望显著受益于汽车行业智能化进程加速，并有望成为空气悬挂领域国内进口替代供应商龙头。
蔚来ET7自动驾驶落地方案诚意十足，汽车行业智能化预期升温：ET7搭载NAD自动驾驶系统，其AQUILA超感系统配置了33个传感器、11个800万像素摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知（DMS），每秒可产生8GB图像数据。ADAM超算平台算力高达1016T OPS，超过了7个特斯拉FSD的算力总和。整套系统可以逐步实现在高速、城区、泊车、加电等场景下的点到点自动驾驶。我们认为新能源汽车的前半场是电动化，后半场是智能化，此次ET7的发布充分彰显公司对自动驾驶领域的重视，有望带动智能驾驶产业链预期升温。
ET7为自动驾驶而生，背后反应的是蔚来NT2.0平台的重要升级：ET7是首台使用NT2.0技术的轿车，这一技术加入了全栈算法和技术能力，为自动化驾驶的量产提供了技术支持。NT2.0是蔚来下一代车型平台，主要围绕L4级别自动驾驶技术开发，整车架构核心技术与第一代平台NP1有较大差异，为目前行业内最先进的量产自动驾驶系统平台。
中鼎股份切入蔚来新一代平台空气悬架总成供应链，其智能底盘总成业务有望充分受益于汽车行业智能化进程：2020年8月14日，蔚来汽车与中鼎股份子公司AMK签订了空气悬挂系统核心部件小总成产品的订单，项目生命周期总金额约为1.31亿元，标志着中鼎股份空气悬挂系统总成产品得到了国内造车新势力的认可。此次订单虽对收入贡献有限，但随着客户的认可以及空悬国产成本的下降，公司空悬产品未来有望以此为背书获得国内更多主机产的认可，成为国内空气悬挂细分领域的引领者，其智能底盘总成业务有望充分受益于汽车智能化进程。
维持盈利预测及目标价：维持2020-2022年归母净利润4.7、7.3、9.0亿元（对应EPS 0.38.0.59.0.74元）的预测。维持17.7元目标价及买入，评级。
风险提示：1，原材料价格波动；2.新项目、新品拓展不及预期；3.汇率风险等