8月28日消息，四维图新发布2020年半年度业绩报告，报告显示，四维图新上半年营收9.61亿元，同比下滑11.28%；归属于上市公司股东的净利润为1.63亿元，同比下滑290.61%；扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润为1.68亿元，同比下滑372.79%。
报告显示，今年上半年，四维图新45.09%的营收来自车联网服务，其次为导航业务和芯片，分别营收2.68亿元、1.18亿元，占总收入的比重为27.84%、12.3%。位置大数据服务的营收为9653.87万元，占总营收的比重为10.04%。
此外，四维图新还发布公告称，8月27日，戴东海、景慕寒因个人原因申请辞去本公司副总经理以及在公司担任的一切职务。辞职后，戴东海先生、 景慕寒先生将不在公司担任任何职务。辞职申请自送达公司董事会之日起生效。
截至本公告披露日，戴东海持有公司股份672,268股，景慕寒持有公司股份665,000股。
四维图新业绩点评
1、四维图新上半年营收转盈为亏，主要由于疫情造成汽车行业产销大幅下滑。
2、重大的人事变动难免让人猜测与四维图新的糟糕业绩有关，但“业绩黑锅”不是两名高管能背下的。
3、未来，四维图新还将继续维持科研力度，加强自身核心技术竞争力。
大环境不利是四维图新承压的首要原因。据中国汽车工业协会统计，2020年上半年国内汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。其中乘用车产销同比分别下降22.5%和22.4%。
四维图新的主要业务包括导航业务、芯片业务、高级辅助驾驶及自动驾驶业务、位置大数据业务、车联网业务等。
汽车销量下滑，四维图新的芯片产品和导航产品也卖不动了。财报显示，芯片产品营收为1.2亿元，导航产品收入为2.7亿元，同比分别下降35.6%和39.4%。四维图新表示，芯片产品收入减少主要系受出行消费需求下降的影响，杰发科技的汽车电子芯片出货量大幅下降所致；导航产品收入同比大幅减少，主要系受疫情影响，国内汽车销量不断下行，地图订单量减少所致。
四维图新披露非公开发行股票预案。本次发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象，募集资金总额不超过400,000万元，扣除发行费用后，计划投资于智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。
四维图新(002405)：业绩符合预期 拟定增40亿完善自动驾驶战略布局
类别：公司 机构：安信证券股份有限公司 研究员：胡又文/凌晨 日期：2020-08-29
业绩符合预期，二季度单季度营收增速转正。公司2020 年上半年实现营业总收入9.61 亿元，同比减少11.28%；净利润亏损1.63 亿元，上年同期为8560.03 万元。预计2020 年前三季度净利润亏损2.86 亿元~-2.29 亿元。其中，公司Q2 单季度营收为5.67 亿元，同比增长0.91%，单季度营收增速实现转正。
拟定增40 亿完善自动驾驶战略布局。公司晚间公告拟定增募资不超过40 亿元，计划投资于智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。我们认为，定增顺利完成将有助于公司加大在自动驾驶领域的资源投入，扩大自身的竞争优势并补充完善产品线，为公司进一步推进“智能汽车大脑”战略落地奠定基础。
投资建议：面向即将到来的智能网联大时代，公司持续推进“智能汽车大脑”
战略愿景，夯实技术领先优势，巩固自动驾驶领域的领导地位，我们看好公司的长期发展前景，预计2020、2021 年EPS 为0.17、0.32 元，维持买入-A 评级，12 个月目标价20 元。
四维图新(002405)：定增加码自动驾驶 车联网、位置大数据业务增长加速
类别：公司 机构：山西证券股份有限公司 研究员：李欣谢 日期：2020-08-28
事件点评
业绩符合预期，车联网、位置大数据业务有所突破。2020 年上半年，公司实现营业收入9.61 亿元，同比减少11.28%。归属于上市公司股东的净利润为-1.63 亿元，同比大幅下降290.61%，主要受制于疫情停工停产和汽车消费需求下降的整体不利影响，根据汽车工业协会数据，2020年上半年国内汽车产销同比分别下降16.8%和16.9%。分业务来看，传统导航业务、高级辅助驾驶及自动驾驶和芯片业务分别实现收入2.68亿元、0.34 亿元和1.18 亿元，同比下降39.35%、29.11%和35.63%；位置大数据服务和车联网分别实现收入0.97 亿元和4.33 亿元，分别同比增长39.39%和31.95%。从单季度来看，二季度营收同比转正，二季度实现收入5.67 亿元，同比增长0.91%。
自动驾驶业务加速推进，各项应用加速落地。高精地图产品量产能力不断加强，地图生产制作工具和成图工艺日渐成熟和自动化，现已为戴姆勒、宝马等国内外重要车厂提供辅助定位、节油、车速推荐或者控制等服务，并可面向L4 级无人自动驾驶出租车场景提供一体化系统级的高精度地图解决方案。高精度定位公司六分科技受益于北斗导航系统全球组网成功，已推出厘米级、亚米级服务及高精度定位引擎产品，可覆盖全国29 个省市自治区，赋能自动驾驶业务。
芯片业务进军前装市场，市场认可度不断提高。杰发科技的第一大智能驾驶座舱芯片斩获国内知名Tier1 品牌商德赛西威订单，并获得其他 Tier1 和系统设计公司认可，多个项目开始进入到design in阶段；第二代车联网芯片、第一大MCU 车身控制芯片以及TPMS 胎压监测芯片开始量产出货；第二代MCU 的工程样片验证成功，第二代的AMP 和TPMS 芯片完成流片。
定增加码芯片及自动驾驶业务。公司本次定增发行数量不超过5 亿股，募集资金将达40 亿元，主要投向智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目及补充流动资金。本次资金到位后，将有助于公司芯片及自动驾驶业务的产线完善和技术攻关，“智能汽车大脑”战略布局再下一城。
投资建议
汽车网络化、智能化变革正在加速，公司作为传统图商龙头，进军智能驾驶业务，具备技术领先优势，我们看好公司在智能驾驶、芯片领域的长期发展趋势，公司“智能汽车”战略布局持续发力，预计公司2020-2022 年EPS 分别为0.16\0.28\0.32，对应公司8 月27 日收盘价17.06 元，2020-2022 年PE 分别为90\51\45，给予“增持”评级。