中国汽研融资融券信息显示，2020年1月2日融资净买入79.3万元；融资余额6688.28万元，较前一日增加1.2%。
融资方面，当日融资买入569.08万元，融资偿还489.78万元，融资净买入79.3万元。融券方面，融券卖出0股，融券偿还0股，融券余量0股，融券余额0元。融资融券余额合计6688.28万元。
2020年1月7日金融界网站讯 今日09时41分，中国汽研出现异动，附加大幅拉升1.69%，创历史新高（前复权价格）。截至发稿，该股8.43元/股，成交量1.0588万手，换手率0.11%，振幅2.77%，量比3.05。
（2020-01-06）该股净流入金额597.2万元，主力净流入5.23万元，中单净流入542.64万元，散户净流入49.34万元。（查看实时资金流向请点击）
最近一个月内，中国汽研共计登上龙虎榜0次，表明中国汽研股性不活跃。 (更多龙虎榜查询请点击)
公司主要从事 包括技术服务业务和产业化制造业务两大部分,其中,技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价两部分,产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件三部分。
截止2019年9月30日，中国汽研营业收入16.886亿元，归属于母公司股东的净利润2.868亿元，较去年同比增加11.3277%，基本每股收益0.3元。
中国汽研（601965）重大事件快评：2019年Q4收入、利润创上市来新高
类别：公司 机构：国信证券股份有限公司 研究员：梁超/何俊艺 日期：2020-01-09
事项：
中国汽研发布2019年业绩快报：公司实现营收27.5 亿元，同比-0.14%;归属于上市公司股东的净利润4.66 亿元，同比+15.49%，每股收益0.48 元。
国信汽车观点：公司业绩符合预期，Q4 收入利润同比实现快速增长（收入10.7 亿元、+42%，净利润1.79 亿元、+23%），收入略有下滑，主要是因为产业化板块当中，收入占比较大的专用车组装与销售业务同比有所下滑，拖累整体收入;而净利润实现稳健增长，主要是技术服务加大客户开发力度（尤其是依托四大指数），新签合同及营业收入增长。我们认为：
1. 公司作为汽车技术服务上市公司稀缺标的，在汽车电动、智能等转型升级过程当中迎来新的发展机遇，技术服务板块依托“四大指数”和智能网联，市场影响力明显加大，客户逐步从自主向合资品牌升级;2.公司近期再次推行股权激励方案，彰显公司长期发展信心，且此次力度、广度较前期明显加大，激励机制完善，提升公司积极性; 3.上市公司控股股东通用技术集团将先进制造与技术服务咨询领域作为发展重点领域，为汽研做大做强汽车技术服务提供强有力支撑;4.公司当前估值低，具备较强的安全边际，公司发展迎来新的机遇，打开全新空间。我们预计公司2020 年净利润5.4 亿元（对应PE15X），维持“买入”评级。
评论：
行业不景气背景下，经营稳健
公司的主要收入是技术服务和产业化（2019 年H1 收入10.8 亿中技术服务4.7 亿元），公司技术服务板块直接相关的是上市新车型梳理和行业开放性实验研发投入，间接和汽车行业景气度相关。在汽车销量不景气背景下，公司保持利润稳健增长，体现出公司经营管理效率逐步提升。展望2020 年，汽车产销增速下滑缩窄，行业景气度出于弱复苏当中，而考虑到公司固定资产显著增加（2019 年底固定值资产26.1 亿元，较2018 年17.0 亿元大幅增长），在建工程降低，随着风动实验室、智能网联实验基地的相继投入使用，带来新的业绩增长点。
5G 下汽车智能网联迎来新发展
随着5G 商业化应用的推进，汽车电动智能网联有望迎来加速发展机遇，汽研从2016 年中标工信部智能汽车和智慧交通示范工程重点项目，打造仙桃数据谷国内首个5G 自动驾驶平台，加强智能网联检测业务;2019 年承接国家智能网联试公司成立汽车大数据应用联合研究中心，与国家计算机网络应急技术处理协调中心联合成立的车联网安全联合实验室;全资建设的智能网联汽车试验基地（大足基地）落成。逐步完善基于5G 应用下的智能网联汽车检测、运营检测控制、网络安全、大数据应用等产业链，迎来新的发展机遇。
掌握核心技术的智能检测龙头，维持“买入”评级短期来看，公司基本面与汽车增量市场关联性较弱，防御性强，同时业绩受益排放升级以及新业务风洞实验室投产。
长期看，公司属于掌握核心技术的汽车领域检测龙头，前瞻布局智能网联，叠加管理改善，有望迎来业绩稳健增长与估值提升。我们维持公司19/20/21 年归母净利润分别为4.62/5.37/6.09 亿元，EPS 分别为0.48/0.55/0.63 元，目前股价对应PE 分别为17.6/15.2/13.4x，维持合理估值为8.64-9.60 元（对应19 年PE18-20x），维持“买入”评级。
中国汽研(601965)业绩快报点评：Q4业绩同比增23%，股权激励彰显管理层信心
来源：广发证券
核心观点：
公司19年归母净利润同比增长15.5%，其中Q4业绩同比劲增22.8%。根据快报，公司19年实现营业收入27.5亿元，同比下降0.1%，归母净利润4.66亿元，同比增长15.5%；单4季度公司营业收入10.7亿元，同比增长42.0%，归母净利润1.79亿元，同比增长22.8%，我们前期判断公司业绩增速逐季提升的观点得到验证。公司19年营收略降主要受专用车市场低迷影响，业绩同比增速较高主要由于高毛利率技术服务业务签合同及营业收入增长贡献。
公司发布股权激励二期草案，彰显公司长期稳健经营信心。根据公告，第二期股权激励拟向激励对象授予2883万股限制性股票，占总股本2.97%，授予价格为5.82元/股。本次股权激励解禁条件包括2022-2024年净资产收益率均不低于9%，且以2016年为基础扣非净利润复合增速不低于10%。本次激励对象涵盖公司董事、高管、对公司整体业绩和持续发展有直接影响的核心管理、业务及技术骨干，彰显公司长期稳健经营信心。
公司报表健康且分红率仍有提升空间。公司账面现金流情况较好，长期资本负债率不到5%，带息债务/全部投入资本仅0.1%-0.2%，14-18年公司分红率由16%提升至60%，未来或仍有提升空间。
多线条齐头并进，公司检测与研发咨询业务进一步完善。公告披露公司计划增资子公司德新 机器人(14.600, -0.21, -1.42%) ，其所从事的机器人与智能装备检测认证可与公司现有业务协同发展，是公司确定检测认证业务拓展的重点领域之一。此外，公司筹建国内首个国家氢能动力质检中心、打造中西部首座汽车风洞等多项业务齐头并进，为公司检测业务收入规模增长注入新动能。
投资建议：公司是汽车检测稀缺标的，检测行业进入壁垒高，汽车标准法规升级、新标准出台将推动公司检测业务量价齐升，公司中长期看点是转型数据服务商及指数平台的建立。我们预计公司19-21年EPS为0.48/0.54/0.61元，按最新收盘价计算对应PE为17.46/15.58/13.88倍。考虑公司盈利趋势与历史估值，我们给予公司2020年25倍PE估值，对应合理价值为13.50元/股，维持“买入”评级。
中国汽研(601965)业绩快报点评：Q4业绩同比增23%，股权激励彰显管理层信心